7 Bagian yang Wajib Dicek saat Servis Motor Jangan Sampai Dilewatkan

7 Bagian yang Wajib Dicek saat Servis Motor Jangan Sampai Dilewatkan

Jakarta – 7 Wilayah perlu ditemukan ketika layanan membutuhkan sepeda motor. Selain emosi dengan emosi dan periode waktu dan waktu, tampaknya mengandung berbagai elemen atau bagian yang memiliki waktu kedaluwarsa atau tidak tersedia.

Jika Anda tidak mengganti elemen-elemen ini, bulan umum yang kami gunakan setiap hari akan menghentikan kerusakan mematikan yang tidak sering kami ketahui karena mereka tidak peduli dengan penyimpanan normal dan mengganti layanan spa

Apa yang harus disajikan di dalam mobil?

1 .. ganti oli mesin

Pekerjaan sepeda motor seperti pelumas, pelindung, dan mesin keren. Karena itu, survei Anda harus berubah secara teratur sesuai dengan jarak. Harga yang harus Anda bayar adalah harga yang terkait dengan pembelian minyak (harga tergantung pada merek) dan biaya layanan penggantian bahan bakar.

2. Ganti oli -oil

Pengguna motor perlu mengganti oli secara teratur. Mengingat bahan bakar berfungsi sebagai bahan bakar untuk memasang senjata variabel (CVT). Waktu pengganti menggunakan formula oli 2x -ganti, dan kemudian hubungi 1x -berubah sebagai bahan bakar.

3 .. busi

Colokan Sparky adalah bagian atau bagian dari mobil yang merupakan tugasnya adalah mengubah listrik bergerak sebagai lampu kilat sehingga mesin dapat berbalik. Jika plug plug tidak berfungsi dengan baik, mungkin sulit untuk berbalik. Untuk alasan ini, mengganti busi yang diperlukan.

4 .. Lapisan Sabuk

Manajemen keamanan dan keamanan menjadi alasan utama perawatan. Elemen mobil besar yang memengaruhi keamanan, sistem pengereman. Jika ketukan menipiskan ketukan dan rem menjadi standar dan dapat mengakibatkan bahaya kecelakaan. Ini adalah penyebab utama dari status lapisan dari lapisan perut, itu harus selalu dipertimbangkan jika Anda melakukan layanan sepeda motor.

5. Udara Filter

Pengoperasian filter udara adalah untuk menghentikan udara yang memasuki ruangan dan tidak ada polutan, dan kemudian memasang sistem suara dan seni. Seringkali survei akan diadakan sebelum mekanik dapat dibersihkan atau diganti dengan filter udara.

6. Baterai atau baterai

Tegangan baterai cocok untuk 12,3-12,6 volt dalam keadaan mesin. Sementara itu, ketika uang baterai ada di bus. Ya, jika baterai tidak cocok dengan sumbangan baterai, ada kebocoran, atau kondisi kompor terminal, mekanik harus tidak dapat dihindari. Non-baterai tidak segera diganti, sehingga Anda masih bisa menggunakan sepeda motor yang baik.

7. Roda

Pemantauan kelompok juga penting dan Anda harus dilakukan secara teratur. Bahkan, kondisi roda harus diverifikasi terlebih dahulu sebelum menggunakan sepeda motor. Tetapi pada saat layanan mengemudi, mekanik akan fokus pada tekanan udara dalam pita, roda (tanpa roda), dan sebagainya.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *