Jacka-Corriers C3 SV Arry Susty Supry Supern Supern Supern Supress, Mustrubs Inc. Tertarik pada minat dan pembelian untuk orang -orang Anda, penempatan dan minus:
Kelas Tingkat Lanjut C3 Airboys
1. Kompetisi nilai, C3 dari Aircounces C3 dan C3 RP3 juta dan C3 4 juta dan C3 Aerors Rp 2.9,9 juta. Sebagai perbandingan, TP29939303.000 dengan TP2993.000 dengan alat .600.000.
2. Keluar dipercaya. Sepertinya permainan dan manis. Banyak fitur. Mulailah kencan kecil dan lemon kayu, lemon tur. Untuk menjadi lebih cepat, di depan memiliki 17 inci.
3. 200 mm Izin Bumi. Toyota Rush, Datsons Rush, dan Honda Brush, dan Honda Brush, 220 mmm.
4. Ada banyak karakteristik. Pemimpin unit 4,2 inci .. mudah terhubung dengan Android Auto dan apel dengan nirkabel. 17.78 cm rall tail tafth stofter mode harus mobe a tolong. Lampu nirkabel, digital, dan lingkungan. Pancur adalah tombol kontrol, pengawasan pengawasan pengawasan pengawasan pengawasan sistem pengawasan sistem pemantauan pengawasan (TPS).
5. COP sangat nyaman dalam melintasi C3. Di depan suspensi kamar mandi Maxperin
6. Dengan kecepatan tinggi, meskipun Anda merasa keras, tetapi sangat stabil untuk slip. Mobil dapat merasakan dalam pemahaman, mudah dipastikan, dan menjadi sangat percaya diri pada gilirannya.
7. Kabin juga tenang untuk kelas rendah. Polisi memilikinya Coco of Cocoration.
8. Mesin Pacrock 1.2L, 3 silinder online C3 C3 C3 C3 C3 C3 C3 dibandingkan dengan mereka. Energi dan kinerja baik -baik saja. Hingga 1.750 rpm dapat mencapai 5,500 rpm dari 110 hp. Oleh karena itu kemungkinan besar mengekspresikan gas gas.
9. Ekonomi yang benar. 12-14 kg dari kombinasi kombinasi kombinasi kombinasi kombinasi kombinasi.
10. Beberapa kerugian, kerusakan ganda, EBD, EBD, ABD, ABD, Hill Till, elektronik elektronik. APB ini juga memasang mobil dan klasik dibandingkan dengan lengan model ketat.
11. Sev rendah dengan 7 penumpang. Toyota kecil Toyota tetapi diperluas.
12. Posting baris ketiga yang dapat dihapus: (bekerja sebagai peralatan atau set pelancong). C3 Aircross SV Mantel
Nama 1 Sanroron adalah sama di Indonesia seperti silang oleh Prancis. Banyak yang mereka dengar, tetapi tidak populer atau tidak “Indones”.
2. Internal “adalah kecil”.
3. Jarak dasbor dan kaca depan terasa sangat singkat. Oleh karena itu pengemudi terasa sedikit “Clustrophock” atau ketat.
4. Bangku baris ketiga adalah untuk anak -anak. Jadi ketat untuk orang dewasa.
5. Dibandingkan dengan mobil Jepang, bengkel, bagian yang dicapai sangat terbatas. Nilai ulasannya disebabkan oleh hari Jumat.
