BEIJING – Kedatangan mobil murah asal China membuat nasib industri mobil Eropa semakin memprihatinkan. Industri mobil di Eropa tidak terpuruk dalam persaingan harga.
CEO Stellantis Carlos Tavares mengatakan pada hari Selasa bahwa Stellantis telah mengambil tindakan dan berupaya menghindari ancaman penutupan pabrik yang dihadapi oleh saingannya Volkswagen.
Menurut laporan Reuters pada Kamis, 19 September 2024, Tavares mengatakan: “Dalam beberapa tahun terakhir, kami telah melakukan banyak hal yang tidak populer untuk sebisa mungkin menghindari situasi serupa dengan Volkswagen.”
“Kami dikritik karena hal ini karena kami mengambil keputusan… yang tidak selalu dipahami sepenuhnya,” kata Tavares, seraya menambahkan bahwa kuncinya adalah menjual mobil listrik dengan harga yang sama dengan model bensin konvensional.
Awal bulan ini, Volkswagen, produsen mobil terbesar di Eropa, mengumumkan pihaknya mempertimbangkan penutupan pabrik di negara asalnya, Jerman, untuk pertama kalinya dalam sejarahnya.
Pengumuman Volkswagen memicu spekulasi bahwa lebih banyak produsen mobil Eropa akan mempertimbangkan langkah serupa untuk memerangi rendahnya pemanfaatan pabrik di wilayah tersebut, meningkatnya tekanan harga dari pesaingnya di Asia, dan lingkungan ekonomi yang lebih sulit.
“Kami bekerja keras untuk menghindari hal ini dan masa depan akan memberi tahu kami apakah kami dapat menghindari masalah apa pun, masih terlalu dini untuk mengatakannya,” kata Tavares.
Stellantis akan mengurangi tenaga kerjanya di Eropa sebanyak hampir 20.000 antara tahun 2021 dan 2023, yang sebagian besar merupakan pemutusan hubungan kerja secara sukarela.
