BERLIN – BMW M5 generasi terbaru mendapat reaksi beragam dari para penggemarnya, terutama terkait persoalan bobotnya.
Dengan berat sekitar 5.390 pon, M5 sekitar 400 pon lebih berat daripada kedua Mazda Miata dalam konfigurasi terberatnya.
Komponen hybrid saja menambah bobot ekstra hampir 900 pon dibandingkan model generasi sebelumnya, menjadikannya jauh lebih besar dan berat.
Seperti dilansir Autopro, kritik dari pengguna media sosial kian memuncak karena banyak yang menilai sedan sport ini terlalu berat dibandingkan performanya.
BMW telah membaca komentar tersebut dan agak tersinggung dengan kritikan yang mereka anggap tidak adil.
Kepala BMW M, Frank van Meel, dalam wawancara dengan Bimmer Today pun memberikan penjelasannya.
Ketika ditanya tentang kritik keras tersebut, van Meel menyarankan masyarakat untuk tidak langsung mengambil kesimpulan tanpa menguji sendiri kendaraan tersebut.
“Mobil ini kami rancang agar tidak berat,” ujarnya, menurutnya masyarakat tidak bisa sepenuhnya mengandalkan data teknis tanpa merasakan pengalaman berkendara yang sesungguhnya.
BMW memutuskan untuk menggunakan sistem hybrid untuk tetap mempertahankan mesin V-8 dalam upaya memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat khususnya di Eropa.
Menurut van Meel, penggunaan sistem kelistrikan ini adalah cara terbaik untuk menyeimbangkan kinerja dan persyaratan kepatuhan terhadap peraturan.
Meski BMW sempat mempertimbangkan untuk membuat M5 sepenuhnya bertenaga listrik, namun pada akhirnya mereka memilih tetap mempertahankan mesin V-8 karena versi listriknya tidak mampu memberikan performa yang diharapkan pembeli M5.
Diakui Van Meel, keputusan ini diambil dengan penuh kesadaran bahwa sedan berperforma ini akan lebih berat, namun ia yakin pengemudi tidak akan merasakannya di jalan.
BMW juga membandingkannya dengan pengenalan sistem xDrive pada model sebelumnya, yang awalnya dikritik namun akhirnya diterima oleh penggemar.
Pada akhirnya, meski bobot M5 baru mungkin menjadi masalah bagi sebagian orang, BMW yakin bahwa kombinasi mesin V-8 4.4 liter twin-turbo dan motor listrik adalah kombinasi terbaik untuk saat ini.
