Jakarta -Ct Klasifikasi Indonesia (Persier) atau BKI sebagai kepemilikan Bunn Research, bekerja sama dengan seminar transaksi maritim dari seminar seminar. “
Acara ini ditangkap untuk kapal dan kapal dari kapal karena penyiaran sesuai peraturan, menurut layanan klasik dan transaksi modern. Insiden itu ditangkap pada hari Selasa (1/14) di Borobudur Hotel, Jakarta.
Pada saat yang sama, kapten Kementerian Transportasi Republik Indonesia. Hendri Ginting Subdivision PM. Kapten Miftakhul Hadi, S.St, MM, M.Mar. Benny Susanto terdiri dari perwakilan pemerintah, asosiasi dan BSOA.
Dalam kata -katanya, Direktur Operasi BKI, R. Benny Susanto, Arief Administrasi Bisnis BKI Konvensional Mengimpor Imo Hong Kong 26 Juni 26, 2025
“Mengapa ini penting? Karena ada kapal yang tidak memenuhi kebutuhan Kongres ini, Pt.”
Pada saat yang sama, ia juga menekankan bahwa dengan minat pemuatan nasional, menurut gas dan strategi universal pada operator dan keamanan global.
“Saya berharap seminar ini memahami dan memperkuat seminar ini untuk kita semua dan dengan aman, tanggung jawab, kesinambungan industri marina Indonesia,” kata Arief Budi.
Sementara itu, Kapten. Hendri Ginting, ke bagian bawah pmkk, Dr. Kapten Miftakhul Hadi, S.S, MM, M.M, ia berterima kasih kepada peran aktifnya dalam mendukung keteraturan ini dan mendorong industri marithime Indonesia.
“Kegiatan ini adalah langkah besar dalam pengembangan pengembangan kemajuan lanjutan aritim yang relevan,” jelasnya.
Pada tanggal 26 Juni 2023, laut, yang merupakan tuntutan penting dari Perjanjian Internasional Hong Kong dan lingkungan berdasarkan kapal kapal (Konvensi Imo Hong Kong). Oleh karena itu, menurut aturan IMO, 24 bulan dari hari itu, 26 Juni, 26 Juni 2025 terdiri dari campur tangan internasional.
Tujuan dari perjanjian ini adalah bahwa proses kapal berdasarkan prinsip keselamatan tenaga kerja adalah perlindungan lingkungan dan kerugian berbahaya. Untuk membuat manajer yang aman, berkelanjutan, dan lingkungan membutuhkan bahan berbahaya perlu disetujui untuk kapal untuk kapal untuk kapal karam.
“Di tingkat nasional, pemerintah bertemu dengan Presiden Menteri Komunitas pada tahun 2014, yang telah diperbarui untuk mencegah Perdana Menteri No. 24, 2022,” ia.
Dia juga menekankan bahwa Imo Hong Kong setuju dengan posisi Indonesia dalam posisi Turki Tokyo Mou, yang meningkatkan antarmuka internasional kapal nasional.
“Ini tidak hanya untuk mendukung standar-ke-penggunaan dalam kurangnya gas Indonesia. Ini adalah dengan perjanjian Paris di Paris dan IMO GRK untuk mengurangi 50% di industri Kacadar.”
Untuk BKI, hanya berita kelas nasional yang memainkan peran penting dalam mendukung keamanan dan kesinambungan untuk mengkomunikasikan instruksi dan layanan terbaru untuk memuat.
BKI mengakses pengetahuan dan kemampuan untuk mendukung standar dan keamanan bagi lingkungan. Seperti tujuan bisnis yang berisi perusahaan bahwa “kami memiliki keluarga dan keselamatan Anda”.
Dengan kejadian ini, harapan tidak hanya untuk memberikan pemahaman, tetapi juga kesempatan untuk bekerja sama, akan diadakan selama dua hari, yang akan diambil di BKI Center, Jakarta. Dengan tindakan ini, BKI memberikan peluang yang diharapkan luar biasa untuk mendukung pengembangan industri marithime Indonesia, yang merupakan persahabatan, berkelanjutan dan lingkungan.
