LONDON – Alpine Alpenglow Hy6 diperkenalkan pada tahun 2022 sebagai model konsep berdasarkan desain dan inovasi berkelanjutan.
Menurut Carscoops, setelah model prototipe pertama dibekali mesin 2.0 liter 4 silinder berkekuatan 340 tenaga kuda, kini Alpine Alpenglow Hy6 dibekali pembangkit listrik baru yang dua kali lebih bertenaga dari sebelumnya.
Kini menggunakan mesin V6 3,5 liter yang dikembangkan seluruhnya oleh Alpine dengan pembakaran hidrogen yang optimal. Ia mampu menghasilkan tenaga maksimum 544 kW (740 hp) dan torsi 770 Nm serta dikawinkan dengan gearbox sekuensial enam percepatan.
Dilengkapi dengan mesin V6 baru, versi Alpenglow Hy6 ini telah mengalami banyak perubahan dan peningkatan teknis yang signifikan. Sementara itu, gaya rangka bodi full Carbon Specular Blue ini memiliki banyak keunggulan.
Mesin baru ini sangat penting pada Alpine Alpenglow Hy6 selain desain eksteriornya yang juga sangat ekstrim. Mesin V6 ini ditempatkan dalam casing yang terlihat jelas. Itu dilindungi oleh kaca berwarna biru, dan kompartemen mesin dirancang dengan cermat hingga ke detail terkecil.
Desain khas jendela belakang mengingatkan pada model A110, dilengkapi dengan dua saluran udara NACA transparan yang mengarahkan dua saluran ke oil cooler girboks sekaligus memberikan efek pencahayaan pada mobil ini.
Alpine Alpenglow Hy6 didasarkan pada platform sasis karbon LMP3 yang dirancang untuk menampung mesin V6 yang bertenaga ini.
Mesinnya dikembangkan menggunakan hidrogen oleh tim Alpine di Viry-Chatilon dan membutuhkan waktu dua tahun untuk dikembangkan. Oreca membantu mengembangkan mesin yang sangat menantang ini dengan pembakaran hidrogen sebagai mitra teknis.
Tiga tangki (masing-masing 2,1 kg) untuk menyimpan hidrogen dalam bentuk gas terletak di samping dan belakang kabin, tetapi tertutup dari area penumpang.
Ternyata pengalaman Alpine dalam produksi mesin hidrogen tidak diragukan lagi memberikan mereka keuntungan sebagai pemimpin masa depan dalam teknologi hidrogen.
Faktanya, Alpine Racing juga secara aktif bekerja sama dengan ACO dan FIA mengenai perubahan aturan balap di masa depan yang memungkinkan mobil bertenaga hidrogen memasuki balapan mulai tahun 2028, termasuk 24 Jam pertama Le Mans.
