7 Penyebab Karburator Banjir, Lengkap dengan Cara Mengatasinya

7 Penyebab Karburator Banjir, Lengkap dengan Cara Mengatasinya

JAKARTA – Karburator banjir merupakan suatu kondisi dimana karburator kelebihan bahan bakar sehingga mengganggu pengoperasian mesin.

Karburator banjir bisa disebabkan oleh beberapa faktor, mulai dari kesalahan perakitan hingga kerusakan pada komponen karburator.

Fungsi karburator pada mobil adalah untuk mencampur udara dan bahan bakar. Untuk itu, kondisi karburator mobil perlu dijaga.

Penyebab Karburator Kebanjiran 1. Kran Bensin Rusak Kran yang rusak menyebabkan bensin terus mengalir ke karburator saat mesin hidup. Efeknya karburator kebanjiran. Kerusakan pada keran bahan bakar hanya bisa diperbaiki dengan menggantinya dengan yang baru.

2. Kesalahan perakitan menyebabkan beberapa hal seperti karburator terbakar. Jika hal ini terjadi, nyala api tidak berfungsi menggerakkan jarum pelampung, menandakan bahan bakar sudah penuh.

Solusi yang bisa dilakukan adalah dengan memasang karburator dengan benar. Sebaiknya dilakukan di bengkel resmi.

3. Katup jarum pegas rusak Meskipun jarum pelampung terbuat dari logam, namun terdapat retakan pada sambungan dengan pelampung. Jika rusak, pengguna hanya bisa menggantinya dengan yang baru di dalam paket api.

4. Kondisi jarum pelampung yang buruk Setiap karburator dilengkapi dengan jarum pelampung yang menutup saluran bahan bakar ketika persediaan sudah penuh. Kerusakan pada jarum ini merupakan hal yang wajar karena terbuat dari karet dan dapat aus.

Jika sudah aus sebaiknya jarumnya diganti dengan yang baru, dan jika hanya kotor baru bisa dibersihkan.

5. Api Bocor Nyala api karburator dirancang untuk mengontrol ketinggian bahan bakar di ruang pelampung. Bila bocor, pelampung tidak bisa lagi mengapung dan mengatur kadar bensin di ruang pelampung.

Pelampung yang bocor tidak dapat diperbaiki, pengguna harus mengganti pelampung dengan yang baru agar dapat berfungsi kembali dengan baik.

6. Kerusakan pada pipa knalpot Setiap karburator akan dihubungkan dengan pipa knalpot yang harus diikat dengan kencang. Bensin berlebih yang masuk ke mangkuk karburator akan mengalir melalui pipa ini.

Kerusakan selang yang sering terjadi adalah fitting yang tidak kencang menahan bensin yang menetes. Oleh karena itu, sebaiknya pengguna memeriksa kembali jika terdapat penyumbatan, segera memperbaikinya, agar sistem produksi karburator dapat bekerja dengan lancar.

7. Karburator Rusak Penyebab utama karburator kebanjiran adalah karena karburator sepeda motor memang rusak. Karburator yang rusak tidak bisa diperbaiki atau dibersihkan begitu saja dari keraknya, melainkan harus diganti dengan yang baru.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *