SEOUL – Meskipun kendaraan listrik baterai (BEV) sedang marak, beberapa produsen sedang mempersiapkan agenda kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV).
Misalnya Toyota Mirai, Crown Sedan, Honda CR-V dan Hyundai Nexo. Toyota dan BMW juga terlibat dalam bidang ini.
Tak hanya mobil penumpang, Toyota dan Honda juga melebarkan sayap ke kendaraan niaga, sedangkan truk Hyundai Xcient total menempuh jarak 10 juta kilometer (km).
Inilah produk FCEV terbaru yaitu sport utility vehicle (SUV) konsep Hyundai Intium.
Intium mengacu pada kata Latin yang berarti awal atau pertama dan mewakili status Hyundai sebagai pionir energi hidrogen dan komitmen perusahaan terhadap pengembangan masyarakat hidrogen.
Intium merupakan preview model FCEV baru yang diperkirakan akan diluncurkan pada paruh pertama tahun 2025.
Mobil konsep ini menyatukan pengembangan teknologi hidrogen Hyundai selama 27 tahun dan merupakan cerminan jelas dari komitmennya terhadap pengembangan masyarakat hidrogen.
Dari segi desain, Intium merupakan tahap pertama dari bahasa desain baru Hyundai, Art of Steel, dan mengusung karakter HTWO, merek bisnis Hyundai Motor Group yang didedikasikan pada rantai nilai hidrogen.
Secara keseluruhan, Intium tampil kokoh dengan bezel tebal dan desain persegi.
Lampu depan dan belakang berbentuk persegi dan memanjang juga menarik perhatian di samping kemiringan belakang ala Hyundai Kona.
Sisi-sisi mobil menonjol dengan dua lekukan yang dalam dan pola roda berukuran 21 inci. Rak atap menonjolkan konsep Intium.
Menurut Hyundai, pengembangan Intium difokuskan pada tiga fitur utama, yakni jarak berkendara yang sangat baik dan peningkatan performa, ruang interior, dan bagasi yang lega.
Fitur-fitur ini menjadikan Intium kendaraan ideal untuk keluarga selain utilitas dan keselamatan yang unik pada mobil hidrogen.
Dari sana, Hyundai melengkapi Intium dengan tangki bahan bakar hidrogen yang besar untuk meningkatkan jangkauan berkendara.
Intium juga dilengkapi dengan roda aerodinamis untuk mengurangi hambatan dan dilengkapi dengan ban dengan hambatan rendah untuk jarak lebih dari 650 km antar pengisian daya.
Dari segi performa, Intium menawarkan akselerasi yang baik dan pemotongan yang mulus.
Hyundai meningkatkan perakitan keluaran (susunan sel bahan bakar) dan kapasitas baterai, memungkinkan motor listrik menghasilkan 150 kW (204 hp).
Dari segi kenyamanan, bagian belakang memiliki ruang yang luas dengan sandaran kursi yang dapat direbahkan hingga jarak lebih jauh.
Bodinya yang lebar dan sudut bukaan pintu belakang yang lebar juga memudahkan penumpang untuk keluar masuk mobil.
Intium juga memiliki perencana rute khusus untuk FCEV dan mengatasi tantangan infrastruktur pengisian daya.
Pengguna dapat menggunakannya untuk menemukan rute dan stasiun pengisian daya secara optimal tanpa memerlukan aplikasi terpisah. Sistem ini juga memungkinkan pengguna untuk meninjau keadaan operasi dan jumlah yang tertunda.
Fitur hebat lainnya adalah Vehicle-to-Load (V2L), yang digunakan Intium sebagai pemasok listrik.
Dari segi keselamatan, Intium ditingkatkan dengan struktur depan multi-frame, struktur bodi samping, dan sembilan airbag.
