CALIFORNIA – Negara bagian California adalah negara bagian yang paling aktif dalam mempromosikan penggunaan energi ramah iklim, melarang kendaraan bermotor, dan menegakkan undang-undang lingkungan hidup yang paling ketat di dunia.
Salah satu cara California melakukan hal ini adalah dengan memperkenalkan mobil polisi listrik
Namun, setelah diperkenalkannya Tesla, departemen kepolisian di California menemukan masalah seperti kurangnya stasiun pengisian daya, terbatasnya ruang interior, pemasangan peralatan polisi yang mahal dan memakan waktu, dan gangguan dari sistem ADAS, yang menjadi perhatian utama di kalangan petugas.
Kepala Polisi Cedric Crook dari Ukiah, California, mengatakan bagian belakang Tesla itu kecil dan hanya bisa memuat satu penjahat pada satu waktu, dan lebih banyak Tesla yang perlu dikirim ke TKP.
Dalam satu kasus di mana polisi harus mengangkut saksi dan bandit sejauh 1.013 kilometer ke Meksiko, polisi harus berhenti beberapa kali untuk melanjutkan tuntutan selama lebih dari satu jam.
Situasi ini membuat situasi di atas berbahaya bagi polisi yang bertugas jika kejahatan dilakukan di dalam. Cedric Crook mengatakan masalah ini bukan masalah besar bagi pemeriksaan kendaraan yang menggunakan mesin bensin
Karena ruang interiornya yang kecil, beberapa petugas mengatakan mobil polisi Tesla Model 3 sulit untuk keluar masuk.
Jika terjadi penembakan, sesuai SOP kepolisian, polisi harus berada di belakang pesawat. Untuk Tesla yang tidak bermesin, hal ini tidak bisa dijadikan SOP sehingga membahayakan nyawa polisi.
Jika Anda mengira Tesla Model Y adalah SUV yang lebih baik untuk digunakan sebagai mobil patroli, Anda salah, karena pengujian menunjukkan bahwa petugas merasa sesak di dalam Tesla Model Y dengan mengenakan celana dan ikat pinggang polisi.
Sistem ADAS yang dikembangkan Tesla juga mencegah petugas polisi California menabrak pejalan kaki untuk mencari penjahat. Bagi polisi California, Ford F-150 Lightning merupakan perwakilan mobil patroli yang lebih cocok dibandingkan Tesla.
