JAKARTA: Tiongkok untuk sementara memberlakukan pajak terhadap merek-merek asal Uni Eropa yang akan resmi diterapkan pada 11 Oktober 2024. Pajak brendi menjadi cara Tiongkok membalas Uni Eropa setelah negara di benua biru itu mensubsidi harga produk Tiongkok. kendaraan listrik buatan.
Tarif cukai alkohol yang diimpor dari UE akan berkisar antara 30,6% hingga 39,0% dan akan berlaku pada 11 Oktober 2024. Dukungan tersebut telah disetujui Kementerian Perdagangan Tiongkok pada Selasa (8/10).
Pada bulan Januari, Kementerian Perdagangan Tiongkok meluncurkan penyelidikan terhadap impor merek UE. Kementerian juga mengumumkan pada bulan Agustus bahwa, berdasarkan temuan awal, produsen Eropa menjual barang mereka di Tiongkok dengan harga pasar, yang dinilai berpotensi menyebabkan “kerusakan besar” pada produsen lokal.
Selain itu, upaya penegakan hukum telah diluncurkan terhadap daging babi dan produk susu yang diimpor dari UE. Investigasi ini dilakukan ketika Brussels meluncurkan penyelidikannya sendiri terhadap kendaraan listrik Tiongkok (BEV) tahun lalu dalam apa yang secara luas digambarkan sebagai perang dagang antara Beijing dan Brussels.
Menurut Reuters, merek Perancis menyumbang 99% dari impor merek Tiongkok tahun lalu, dengan ekspor mencapai $1,7 miliar. Impor Hennessy dan Remy Martin masing-masing membayar 39,0% dan 38,1%, kata badan tersebut.
Seperti yang Anda ketahui, Prancis adalah salah satu dari sepuluh negara anggota UE yang mendukung penerapan tarif pada mobil listrik Tiongkok. Kebijakan pajak impor akan merugikan beberapa perusahaan Perancis karena beberapa cognac mungkin sulit dijual di tempat lain.
Saham cognac Eropa turun setelah pengumuman hari Selasa, dengan saham Remy Cointreau, pembuat cognac Remy Martin, turun 7,7% di awal perdagangan, menurut Wall Street.
Komisi Eropa mengumumkan pekan lalu bahwa keputusan untuk mengenakan pajak hingga 35,3 persen pada kendaraan listrik Tiongkok mendapat dukungan signifikan dari negara-negara anggota UE.
Tarif baru tersebut, yang diharapkan mulai berlaku pada akhir bulan Oktober, akan lebih tinggi 10% dibandingkan bea masuk standar UE untuk mobil. Brussels mengatakan tarif tersebut diperlukan untuk melindungi eksportir Eropa dari persaingan tidak sehat karena perusahaan-perusahaan Tiongkok mendapat keuntungan dari subsidi negara.
Jerman, sebagai eksportir utama, bersama Hongaria, telah menyatakan penolakannya terhadap kebijakan pajak yang lebih tinggi. Mereka memperingatkan dampak “perang dagang” dan menyerukan solusi negosiasi.
