JAKARTA – Jerman dan Tiongkok bertekad membujuk anggota Uni Eropa agar menentang tarif kendaraan listrik Tiongkok dalam pemungutan suara pekan depan, kata sumber senior UE.
Berlin telah mendekati ibu kota lain untuk menentang tugas tersebut dalam pemungutan suara pada 25 September.
Perkembangan ini terjadi ketika Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao berada di Eropa, membahas perselisihan perdagangan tingkat tinggi dengan tokoh-tokoh senior pemerintah yang berpengaruh.
SCMP melaporkan bahwa setelah menghabiskan akhir pekan di Italia, Wang akan bertemu dengan Menteri Keuangan Jerman Robert Habeck di Berlin pada hari Selasa, menurut orang-orang yang mengetahui pengaturan tersebut.
Jerman adalah mitra dagang terbesar Tiongkok di Eropa, dan kekuatan sektor otomotif Tiongkok telah memengaruhi pendekatan Tiongkok terhadap negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia selama beberapa dekade.
Produsen mobil tersebut berinvestasi besar-besaran di Tiongkok dan juga menghadapi denda tarif hingga 35,3 persen ketika mengirim kendaraan listrik buatan Tiongkok kembali ke Eropa.
Lobi mobil telah berkampanye menentang bea masuk tersebut, yang menurut komisi tersebut diperlukan untuk melawan dampak subsidi model Tiongkok yang melemahkan pesaing buatan lokal.
Berlin khawatir perusahaan mobil Jerman bisa menjadi sasaran pembalasan Beijing jika tindakan UE selesai.
Pada hari Senin, Administrasi Nasional untuk Regulasi Pasar Tiongkok memperingatkan perusahaan-perusahaan seperti BMW, Mercedes-Benz dan Volkswagen tentang risiko antimonopoli, menurut laporan oleh outlet berita regulasi MLex menyusul keluhan dari industri dalam negeri Tiongkok.
Meskipun Komisi Eropa yakin mereka mempunyai cukup suara untuk mengesahkan langkah-langkah tersebut menjadi undang-undang, kesepakatan yang dicapai tidak semaksimal yang diharapkan beberapa minggu lalu.
Lima belas dari 27 negara anggota, yang merupakan 65 persen populasi UE, harus memilih menentang tarif untuk menghentikannya, jika tidak maka tarif akan tetap berlaku selama lima tahun.
Pada pemungutan suara indikatif bulan Juli, hanya empat anggota yang memberikan suara menentang dan banyak yang abstain.
Namun menjelang pemungutan suara, ibu kota yang kuat tersebut menentang kebijakan pembalasan tersebut, yang mengakibatkan penyelidikan panjang yang mengungkap subsidi yang tidak diumumkan di “setiap tahap” rantai pasokan kendaraan listrik Tiongkok.
