MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) telah diluncurkan, dengan mesin V-twin 890cc yang sama dengan Ducati Panigale V2 (2025) dan Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati menyebut model baru ini lebih ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang menggunakan mesin Testastretta V-twin 937cc. Varian “S” 2025 memiliki bobot basah 202kg, dengan tangki kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199kg, lagi-lagi dengan tangki kosong.
Seperti dilansir Rideapart, mesin barunya lebih bertenaga, menghasilkan tenaga 113,4 HP pada 10.750 rpm dan torsi 92 Nm pada 8.250 rpm.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup buang variabel, yang menghasilkan 70 persen torsi maksimum dari 3.500 rpm dan tidak turun di bawah 75 persen dari sini hingga 11.000 rpm.
Namun mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros penggerak yang lebih berat untuk pengendaraan yang lebih mulus dan generator yang lebih bertenaga untuk menghasilkan keluaran tenaga yang lebih besar.
Rasio roda gigi direvisi dengan gigi pertama dan kedua yang lebih pendek. Perubahan cepat adalah standar.
Rangka monocoque aluminium baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang, seperti sebelumnya.
Styling motor baru ini lebih mirip dengan Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain kaca depan baru dan panel samping bodi untuk menyalurkan udara sejuk ke kaki pengendara dan mengurangi panas mesin.
Ketinggian tempat duduk dapat diatur antara 830 mm dan 850 mm. Anda dapat memilih antara kursi aksesori 870mm atau lebih rendah 810mm.
Ducati Multistrada V2 S (2025) mendapatkan suspensi elektronik semi-aktif (DSS) Ducati Skyhook.
Sebaliknya, Multistrada V2 standar hadir dengan garpu Marzocchi tipe terbalik 45mm yang dapat disetel sepenuhnya dan monoshock belakang Sachs yang dapat disetel sepenuhnya.
Kedua varian tersebut dilengkapi dengan ban Pirelli Scorpion Trail II dan menawarkan travel suspensi 170mm yang berfokus pada penggunaan jalan raya.
Terdapat alat bantu elektronik lengkap, yang dikontrol melalui dasbor TFT berwarna 5 inci yang baru.
Tersedia lima mode berkendara, dengan pengaturan yang dapat dikonfigurasi untuk tenaga, kontrol traksi, anti-wheelie, dan pengereman mesin.
Cruise control juga merupakan standar, begitu pula opsi untuk navigasi belokan demi belokan.
Fungsi “Coming Home” memastikan bahwa cahaya rendah langsung menyala setelah mesin dimatikan untuk memudahkan segalanya dalam kegelapan.
Harganya belum diumumkan tetapi Ducati Multistrada V2 (2025) akan tersedia di pasar tertentu mulai Januari 2025.
