Honda Buka-bukaan Kenapa Tetap Pakai Rangka eSAF di Scoopy Baru

Honda Buka-bukaan Kenapa Tetap Pakai Rangka eSAF di Scoopy Baru

JAKARTA – Honda Scoopy akhirnya mendapat pembaruan setelah beberapa tahun hadir dengan model sebelumnya. Meski mendapat beberapa pembaruan, salah satu model skuter matik terlaris Honda ini masih menggunakan eSAF (Enhanced Smart Architecture Framework).

Seperti diketahui, PT Astra Honda Motor (AHM) mulai menggunakan rangka eSAF pada Scoopy generasi kelima sekitar 4 tahun lalu. Alasan untuk terus menggunakannya pada generasi keenam adalah karena rangkanya terbukti memberikan pengendalian yang stabil dan kapasitas bagasi yang lebih besar.

“Jadi untuk penggunaan rangka eSAF, kami masih menggunakannya untuk model baru ini,” kata Naoki Kajino, Marketing Manager AHM di Cikarang, disesuaikan dengan kebutuhan tangga dan bagian terkait lainnya. Jawa Barat, dekat sini.

Kajino mengungkapkan, rangka eSAF tidak hanya digunakan pada model skutik Honda di Indonesia tetapi juga diterapkan di negara lain. Dia menegaskan sejauh ini tidak ada masalah dengan kerangka di luar negeri.

“Begitu juga dengan isu terkait kerangka eSAF di negara lain,” ujarnya. Tidak masalah. Di negara lain tidak ada masalah.”

Asal tahu saja, rangka eSAF bisa membuat pijakan kaki menjadi lebih lebar. Hal ini dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara. Selain itu, tangki bahan bakarnya mampu menampung bahan bakar lebih banyak.

Hal ini memungkinkan Scoopy baru juga memiliki kotak penyimpanan depan dengan volume 4 liter atau lebih besar 1,3 liter dibandingkan model sebelumnya.

Dari segi harga, New Honda Scoopy hadir dalam 4 varian berbeda. Fashion and Dynamic dijual Rp 22,5 juta, sedangkan Style and Prestige dibanderol Rp 23,3 juta. Semuanya berstatus on-the-road (OTR) di Jakarta.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *