Jakarta – Hujan intensitas sedang dan tinggi mencuci banyak daerah di Indonesia. Di Jakarta, ini menciptakan banyak area banjir. Sejumlah mobil yang dikosongkan oleh pemilik dibanjiri.
Ketika mobil terendam dalam genangan air yang sangat tinggi, bukan hanya mesin risiko tinggi. Jika Anda menyelam ke dalam air, beberapa komponen mobil juga mungkin rusak.
Kepala mekanik di toko N Drive Ponti menjelaskan bahwa bagian itu akan dipertimbangkan ketika mobil itu banjir. Ini adalah bagian terpenting karena memiliki fungsi sistem manajemen.
“Kekuatan setir dalam banjir secara bertahap merusak perangkat kemudi,” kata Ponty.
Ponty mengatakan booster hidrolik yang tidak dibersihkan segera setelah banjir bisa menghilang pelumas. Bahkan, itu dapat menyebabkan karat dan sistem tidak bekerja dengan baik.
Dia berkata, “Tergantung pada posisi dorongan hidrolik kemudi. Roda kemudi biasanya berat, ketika roda kemudi diputar dan oli dijahit di sana, suara deceksion.”
Untuk sebagian besar mobil saat ini, setir sudah menggunakan sistem elektronik. Terlepas dari kenyataan bahwa segel yang aman, kontrol listrik (EPS) dapat rusak jika modul terendam dalam air.
“Untuk tipe listrik menggunakan pengemudi di atas roda, itu lebih aman daripada pengemudi di rak. Tetapi sebagian besar kendaraan sekarang menggunakan sepeda motor di bawah siklus. Tetapi ini tidak mengecualikan kemampuan roda kemudi listrik,” kata Ponty.
Jika ini terjadi, Ponty mengatakan bahwa kemudi dapat dipertahankan untuk menggantinya dengan pelumas dan modul listrik. Namun, Ponty menyarankan untuk mengubah yang terbaik.
“Berdasarkan kehilangan, jika semuanya adalah sesuatu yang dapat dilayani dan situasinya tidak terlalu keras, Anda tidak perlu berubah. Tetapi jika Anda ingin menjadi lebih baik, itu pasti perlu diganti,” itu, ” dia.” Dikatakan.
