ប្រសិនបើអ្នកគឺជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តធុនធ្ងន់ដូចជាឡានក្រុងអ្នកនឹងឃើញថាឡានក្រុងសាលាជាយូរមកហើយមានការរចនាប្លែកមួយដែលម៉ាស៊ីនឡានក្រុងត្រូវបានតំឡើងនៅខាងមុខជាប់នឹងអ្នកបើកបរនៅជាប់កម្មវិធីបញ្ជា – ប្រសិនបើអ្នក គឺជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តធុនធ្ងន់ដូចជាឡានក្រុងអ្នកនឹងឃើញថាឡានក្រុងសាលាជាយូរមកហើយមានការរចនាប្លែកមួយដែលម៉ាស៊ីនឡានក្រុងត្រូវបានតំឡើងនៅខាងមុខជាប់នឹងអ្នកបើកបរនៅជាប់កម្មវិធីបញ្ជា.
Namun, desainnya diubah ke perusahaan mesin dan bagian ini diatur kembali, namun masih menggunakan tangga yang sama.
Desain mesin terakhir benar -benar mengingatkan kita tentang merek Porsche 911, mesin lebih suka tubuh untuk tujuan itu. Namun, untuk kendaraan komersial seperti bus, tujuan pemasangan mesin ada di belakang.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang di belakang adalah:
1. Ukuran maksimum – Ketika mesin dan energi dipasang di bagian belakang perusahaan bus, dapat menciptakan tempat terbanyak untuk membawa penumpang dan soulcase.
Tempat ini kosong dengan peralatan dan pesawat untuk perjalanan transportasi untuk perjalanan lain untuk memuat pengiriman. Untuk bus kota, kamar ini dapat membuat penumpang segera berdiri.
Lebih banyak penumpang, lebih banyak manfaat dapat memperoleh dari perjalanan pada saat yang sama.
2. Berenang Sederhana dan Mudah – Host dan Gigi di depan waktu yang sama memungkinkan bus tumbuh untuk membuat penumpang.
Apartemen mengambang memungkinkan pergerakan penumpang, terutama dalam kasus darurat dan semakin banyak orang menggunakan transportasi umum.
3. Perusahaan Set Bus dapat mengatur untuk pengemudi angin besar untuk memberikan visi yang lebih baik dan mengurangi masalah area buta
Pengemudi dapat berada di depan operasi bus, terutama ketika melintasi jalan sempit di daerah perkotaan. Berat gerakan juga memungkinkan bus menjadi kemiringan yang lebih baik dari slip di permukaan slide.
4. Lebih tenang – mesin memiliki punggung yang bagus dan memberi Anda kebisingan yang lebih baik daripada Anda lebih mudah dikendarai untuk mengemudi dan penumpang.
Penumpang perjalanan masih dapat mendengar mesin diesel, tetapi dengan mesin motor dan bus berikutnya di depan host di depan host.
5. Secara efektif efektif – bus ke area bus di bagian belakang efektif di bagian depan. Mesin bus terakhir tidak perlu menggunakan gembala
Untuk memastikan bahwa mesin ini, sistem pendingin yang lebih mudah dirancang, mesin dan sistem udara dirancang untuk bekerja lebih baik.
