MILAN – ‘Windel Tunnel’ Moto Guzzi V100 Mandello (2025) dilengkapi dengan sistem aerodinamis canggih dan sistem radar.
Pertama kali diluncurkan pada tahun 2022, Mandello V100 disebut-sebut menjadi motor pertama yang menggunakan aerodinamis aktif.
Sistem ini akan dipertahankan untuk edisi 2025. Sistem ini menyesuaikan posisi deflektor angin sesuai dengan kecepatan dan gaya berkendara yang dipilih, sehingga mengurangi tekanan angin pada pengendara hingga 22%.
Moto Guzzi: “Hal ini memungkinkan dimensi keseluruhan dikontrol, menawarkan perlindungan dan kenyamanan hanya jika pengendara membutuhkan dan menginginkannya. Model V100 Mandello dikembangkan melalui lebih dari 200 jam perhitungan dan pengujian CFD di terowongan angin. “
Mandello S versi (2024) dilengkapi dengan fitur-fitur berteknologi tinggi seperti suspensi semi aktif Öhlins, quick start, sistem pemantauan tekanan ban, sambungan telepon, dan grip berpemanas.
Untuk tahun 2025, versi ini akan menyertakan PFF Rider Assistance Solution dari Moto Guzzi dengan peringatan tabrakan ke depan, peringatan titik buta, dan gambar radar 4D untuk bantuan pergantian jalur. Sistem ini pertama kali diperkenalkan pada Moto Guzzi Stelvio.
Pembaruan lain dari Stelvio termasuk perubahan pada gearbox untuk meningkatkan rasa perpindahan gigi dan pelindung radiator.
Mesin 1024cc, 90° V-Twin kini memenuhi standar Euro5+, namun tenaga puncak dan torsi tetap tidak berubah, masing-masing sebesar 113hp dan 104,4Nm. 82% torsi puncak tersebut tersedia pada 3500 RPM.
Model standar tersedia dalam dua warna, Blu Oceano dan Grigio Titanio. Mandello S 2025 hadir dalam warna Verde Ghiaccio dan Rossi Lava, sedangkan versi Wind Tunnel hanya tersedia dalam warna merah dan hitam.
Harga belum diumumkan.
