LONDON – Komitmen CEO Renault Luca de Meo terhadap teknologi transmisi berbiaya rendah telah membantu produsen mobil Prancis tersebut mendapatkan pijakan di pasar mobil hybrid yang sedang berkembang di Eropa.
Menurut Carcoops, hal ini memberi perusahaan kelonggaran ketika para pesaing mengatasi tantangan mobilitas listrik.
Permintaan kendaraan listrik yang mahal di Eropa tidak menurun meskipun ada larangan Uni Eropa terhadap mobil bermesin pembakaran yang akan mulai berlaku pada tahun 2035, sehingga memberikan tekanan yang signifikan pada industri mobil Eropa.
Namun Renault, yang lebih kecil dari para pesaingnya dan mengalami kerugian pada tahun 2020, menunjukkan kekuatan yang mengejutkan pada mobil hybrid, yang menggunakan motor dan listrik.
Dalam delapan bulan pertama tahun ini, penjualan model hybrid Renault, termasuk Clio dan Captur, naik 55 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menurut data awal dari Renault, melampaui kenaikan 21,1 persen di Uni Eropa. Data industri Uni Eropa. organisme ACEA. menunjukkan
Peningkatan penjualan sebesar 60 persen pada paruh pertama tahun ini menjadikan Renault merek Eropa terbesar kedua di segmennya, di belakang Toyota Jepang.
“Renault tampaknya bekerja dengan sangat baik,” kata analis Stifel setelah pengumuman produsen mobil tersebut pada 8 Oktober.
Perusahaan ini terus mengejar tujuan bisnisnya dan merupakan salah satu produsen mobil tradisional yang tidak mengubah pandangannya karena situasi pasar yang sulit.
