JAKARTA – Toyota menjadi salah satu merek yang berupaya menampilkan jejak mobil sport di hampir setiap lini model yang dijualnya. Model tersebut akan tersedia dalam varian GR atau Gazoo Racing sehingga menjadikan kendaraan lebih sporty.
Sekadar informasi, GR merupakan divisi balap Toyota yang didirikan pada tahun 2007 oleh Akio Toyoda dan Hiromu Naruse. Sejak itu, kemahiran karir Toyota terus ditemukan di bidang mobil.
Toyota Gazoo Racing memiliki filosofi tersendiri, seperti jalan dibangun oleh manusia dan manusia dibangun oleh mobil, lingkungan balap yang ketat, interaksi dengan jalan raya, dan berpusat pada pengemudi.
“Kami benar-benar mengembangkannya untuk pengemudi, bukan untuk penumpang. Misalnya jika Anda masuk ke mobil GR murni seperti GR Yaris, GR Corolla, GR Supra, dan 86, jika Anda mengendarainya semua untuk pengemudi. bukan seperti (lurus) tapi ke arah pengemudi. adalah,” kata PR Manager PT Toyota Astra Motor Faberdi Ogi kepada berita pagi di Gedung Innews, Kebon Sirih, Jakarta Pusat. dikatakan
Ogi mengatakan, alasan Tam menjual model GR di Indonesia karena banyak sekali kendaraan berperforma tinggi di Tanah Air. Makanya, Toyota ingin menampilkan DNA balap di hampir seluruh lini model yang ditawarkannya.
“Saya kira pasar Indonesia juga harus tahu bahwa perlu ada penugasan dari GR. Kami sudah menyiapkan untuk dijual di Indonesia beberapa unit yang murni GR alias performance car,” ujarnya.
Selain itu, Gazoo Racing juga memberikan kesempatan kepada pengguna untuk mengekspresikan diri melalui modifikasi. Alhasil, Toyota memperkenalkan suku cadang GR yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.
“Salah satu yang bergerak kuat di pasar otomotif saat ini adalah bagian modifikasi dan performa. Jadi kalau kita punya dua line up, Puro GR itu sport carnya, yang satu lagi part GR,” kata OGI.
Jadi part GR yang tadinya diberikan pada kendaraan, sebenarnya mobil biasa, itu ada di mobil Aga. Suspensi Aga racing GR. Misalnya kalau beli versi Aga GR, imbuhnya.
