BERLIN – Pejabat tinggi perdagangan dari Uni Eropa dan Tiongkok gagal mencapai kesepakatan untuk mengakhiri perselisihan sengit mengenai kendaraan listrik selama pembicaraan di Brussels pada hari Kamis.
Namun, kedua belah pihak telah berkomitmen untuk mengintensifkan negosiasi untuk menemukan solusi negosiasi atas perselisihan tersebut, termasuk “akan kembali ke masalah harga”.
Komisi Eropa menggambarkan pembicaraan panjang antara komisaris perdagangan UE Valdis Dombrovskis dan menteri perdagangan Tiongkok Wang Wentao berlangsung jujur dan konstruktif.
“Kedua belah pihak telah menegaskan kemauan politik untuk melanjutkan dan memperkuat upaya untuk menemukan solusi yang disepakati bersama, yang harus efektif dalam menyelesaikan masalah, layak, layak dan sesuai dengan WTO.
Hal ini bisa berarti komitmen Tiongkok untuk menetapkan harga minimum untuk mobil listrik yang diekspor ke Uni Eropa untuk mengatasi kekhawatiran serikat pekerja bahwa mobil tersebut akan melemahkan persaingan lokal.
Komite telah menolak tawaran dari perusahaan swasta untuk menerapkan tindakan tersebut, yang dianggap tidak cukup.
Dia mengatakan usulan tersebut tidak akan membalikkan dampak pajak yang akan dinegosiasikan.
Batas waktu kesepakatan harga telah diperpanjang dan permohonan akhir sekarang akan dipertimbangkan, menurut sumber UE.
Hal ini dimungkinkan berdasarkan peraturan darurat komisi yang memungkinkan batas waktu sebelum 24 Agustus diperpanjang dalam “keadaan luar biasa”.
Kementerian Perdagangan Tiongkok mengeluarkan pernyataan mengenai perundingan tersebut dan mengatakan kedua belah pihak telah “dengan jelas menyatakan keinginan politik mereka untuk menyelesaikan perselisihan melalui negosiasi”.
Namun, ia memperingatkan bahwa “jika pihak Eropa bersikeras menerapkan tindakan pajak yang tidak masuk akal, Tiongkok akan merespons dengan tegas jika diperlukan untuk melindungi hak dan kepentingan hukum perusahaan.”
Wang tidak mengajukan penawaran resmi pada hari Kamis, namun diperkirakan akan melakukannya melalui jalur bisnis.
Pembicaraan akan beralih ke tahap teknis untuk menyelesaikan rinciannya, namun di dalam UE masih ada kekhawatiran bahwa Beijing dapat memberikan tawaran yang tepat.
Pembicaraan tersebut bertujuan untuk menyelesaikan perselisihan dagang yang berkembang mengenai subsidi Tiongkok kepada pembuat mobil listrik.
Setelah penyelidikan diluncurkan tahun lalu, Komisi Eropa berencana mengenakan tarif balasan terhadap mobil Tiongkok yang diimpor ke UE.
Bea masuk berkisar antara 7 persen untuk Tesla hingga 35,3 persen untuk perusahaan termasuk SAIC milik negara Tiongkok. Tarif ini merupakan tambahan dari tarif dasar UE sebesar 10 persen untuk semua kendaraan listrik yang diimpor.
Tiongkok dengan tegas menolak klaim UE bahwa mereka telah mensubsidi setiap tahap rantai pasokan kendaraan listrik dan mengatakan perusahaan-perusahaannya kompetitif karena kapasitas dan inovasi.
Jika tidak ada kesepakatan yang tercapai, UE akan mengenakan tarif selama lima tahun sebelum tanggal 30 Oktober.
Langkah-langkah tersebut akan diputuskan melalui pemungutan suara negara-negara anggota UE yang harus diambil sebelum tanggal tersebut, dan hasilnya terlihat lebih rumit.
Untuk menghentikan penerapan tarif, 15 dari 27 negara anggota UE – yang merupakan 65 persen populasi UE – harus memilih.
