Genewa – Swiss memungkinkan mobil independen (jenius), termasuk penggunaan “asisten lubang transportasi” yang dapat mengendalikan kendaraan yang digunakan di jalan.
Namun, pengemudi di Jerman masih menghadapi masalah dengan sistem ini karena tidak ada produsen kendaraan yang menunjukkan persetujuan di Swiss.
Oleh karena itu, sistem ini tidak dapat digunakan, meskipun kendaraan mereka akan memasang teknologi ini.
Di Jerman, Mercedes dan BMW menawarkan sistem “bantuan kemacetan lalu lintas” di beberapa model.
Juru bicara Kantor Transportasi Jerman mengatakan DPA bahwa sistem perlu diakui sebagai jalan khusus di Swiss, seperti sinyal jalan.
Dia mengatakan bahwa produsen kendaraan harus menguji sistem dan mendaftar untuk menguji di jalan Swiss.
Setelah tes yang memuaskan, lisensi dapat dikeluarkan untuk pengoperasian sistem ini.
Seperti yang dia katakan, sistem ini akan dinonaktifkan secara otomatis ketika perbatasan Swiss lebih dari sekadar teknologi “geofencing”, yang memungkinkan sistem untuk mengenali posisi kendaraan dan menemukan bahwa kendaraan berada di negara lain di mana sistem tidak disetujui.
Dengan aturan baru ini, Swiss sekarang mengizinkan kendaraan tanpa pengemudi di rute resmi, termasuk parkir otomatis tanpa pengemudi di gedung parkir resolusi tinggi dan tempat parkir.
