Jalan-jalan Jakarta-Highway kadang-kadang terutama untuk pengemudi karena kemacetan lalu lintas tertentu. Risiko mobil yang kembali merupakan tantangan bagi kendaraan gigi otomatis tertentu.
Menurut keadaan ini, pengemudi membutuhkan kendaraan yang dapat diandalkan untuk medan yang tidak nyaman dan nyaman.
Suzuki Teknologi Gear Otomatis – Asisten Penjualan Harieadi dapat menghambat Teknologi Teknis Teknis.
Kemampuan transmisi dan intelijen modern berkonsultasi dengan tantangan. Ini adalah perjalanan yang lebih andal dan perjalanan yang lebih andal.
Tips untuk menangani tilks dengan Tertiga Atbut adalah saran sederhana dan sederhana untuk semua Ertigas dengan Suzuki dan Suzuki dengan Suzuki.
1. Secara otomatis menggunakan transmisi otomatis – pastikan untuk memastikan posisi “drive” (D). Untuk Afrika Selatan yang curam menggunakan mode L atau 2 untuk mempertahankan mesin tanpa kecepatan.
2. Itu ide yang bagus. Dapatkan keunggulan fitur Hillside Saving Control (HHC). Dalam fitur Engig baru, fitur HHC sangat membantu saat Anda berhenti. Setelah pedal rem dilepaskan, jangan khawatir tentang mobil yang secara otomatis menahan fungsi dan mengendarai mobil.
Keuntungan dari Suzukike Automatic Broadcast adalah keuntungan dari semua ENGA baru dalam konverter torsi dalam sistem torsi. Sistem hidrolik menggantikan kopling manual dengan catu daya untuk mesin penyiaran. Keuntungannya adalah:
1. Efektivitas gerakan gigi: Konverter torsi dapat membuat perubahan dan respons yang lebih cepat. Sistem hidrolik dapat meminimalkan lapangan di dataran tinggi atau kemacetan lalu lintas.
2. Itu ide yang bagus. Lama tinggi – Di bawah penyiaran, desain Suzuki lebih kuat daripada jenis jenis gigi otomatis lainnya. Sistem tetap menjadi pilihan terbaik tanpa perhatian.
3. Anda adalah ide yang bagus. Biaya perawatan yang lebih murah – Pemeliharaan gigi sangat sederhana dan yaitu Minyak yang diterbitkan biasanya diganti sesuai dengan Manual Pemeliharaan Otomotif. Ketika Millege menyatakan perubahan pada gigi pertama, ketika Milege menyatakan transisi gigi pertama dari 40.000 kilometer di Entiga baru yang baru, setiap 20.000 kilometer dibuat.
Kenyamanan dan keamanan transmisi gearbox secara otomatis mengarah pada getaran aktivitas peralatan lunak dan cara kenyamanan ketika jalan secara otomatis dipercepat atau tiba -tiba dipercepat. Teknologi HHC menstabilkan mobil dan mengurangi risiko pengunduran diri. Karena itu, pengemudi lebih. Itu memberi kita kepercayaan diri.
Selain kepraktisan dalam situasi lalu lintas, pengemudi tidak perlu mengambil langkah -langkah di kopling atau beralih ke gigi. Sistem hidrolik diizinkan untuk fokus pada transmisi shift tanpa tempat teknis kendaraan.
Model Suzuki lainnya tersedia
Selain membuat Erotiga baru, sistem roda gigi juga tersedia dalam model Suzuki lainnya, seperti Hinggajjimy, Baleno baru, lahir XL7, Grand Vitara.
