BEIJING – Sepeda “petualangan” kelas menengah termasuk yang paling populer saat ini, hampir semua produsen sepeda motor menawarkan sepeda berkemampuan “off-road” dalam ukuran mulai dari 650 cc hingga 900 cc.
Jika menengok ke belakang 10 tahun lalu, segmen ini hanya didominasi oleh sepeda motor seperti Yamaha Tenere dan KTM 790 Adventure. Meningkatnya permintaan juga membuat pabrikan asal China tertarik untuk turut serta di bidang tersebut.
Terbaru, Voge memamerkan mobil reli 800DS di EICMA 2024 yang berlangsung di Milan, Italia pekan lalu.
Menariknya, fitur 800DS Rally tidak hanya setara dengan model Jepang dan Eropa, namun dalam banyak hal motor ini menawarkan fitur yang lebih baik.
Pertama, Voge 800DS Rally dibekali mesin parallel twin 798cc yang mampu menghasilkan tenaga 94 tenaga kuda dan torsi 81 Nm, lebih bertenaga dibandingkan Suzuki V-Strom 800DE dan Yamaha Tenere 700.
Voge juga menawarkan garpu KYB yang dapat disetel sepenuhnya, yang dilengkapi standar dengan ban Pirelli Scorpion Rally STR, ABS, kontrol traksi, dan peredam kemudi.
Jika itu belum cukup, 800DS Rally juga dilengkapi dengan perlengkapan canggih, termasuk layar TFT yang terhubung ke ponsel cerdas Anda, kursi dan pegangan berpemanas, serta tangki bahan bakar 24 liter.
Di atas kertas, 800DS Rally memiliki tinggi jok sekitar 850mm, jarak ban 1.576mm, dan ground clearance 220mm. Bobot sepeda ini hanya 213kg, menjadikannya salah satu sepeda paling ringan di kelasnya.
Bagi yang mempertanyakan kredibilitas Voge, perlu diketahui bahwa ini adalah merek premium milik Loncin yang juga memiliki hubungan selama 20 tahun dengan BMW.
Loncin juga bertanggung jawab atas produksi mesin BMW C 400
